Catégorie : Auto

L’obtention d’une assurance pour une moto 125cc par un conducteur mineur repose sur des conditions strictes : âge minimum de 16 ans, détention du permis A1, et souscription à un

1 200 euros. C’est la somme que certains conducteurs découvrent sur leur relevé bancaire à la suite d’un accident dont ils ne portent pourtant aucune responsabilité. En France, la convention

Un contrat d’assurance auto peut rester valide même si le véhicule ne parcourt que quelques kilomètres par an. Certains assureurs imposent pourtant un seuil de roulage minimal, tandis que d’autres

En France, la loi impose une visite médicale obligatoire aux conducteurs professionnels, mais elle l’exige rarement pour les titulaires du permis de conduire classique, quel que soit leur âge. Pourtant,

Dire que Bill Gates roule dans le sillage des superstars de la Silicon Valley serait un raccourci bien commode. Si son portefeuille pèse aussi lourd que celui de ses pairs,

Un permis de conduire délivré après le 19 janvier 2013 en France possède une durée de validité limitée, variant selon la catégorie du véhicule. Un conducteur peut circuler avec un

Renouveler son certificat d’immatriculation, c’est parfois se heurter à un « non » tranchant si la plaque du véhicule n’obéit pas au moindre détail des normes, même si elle sort

Le chiffre est implacable : en France, le secteur des transports représente près de 30% des émissions totales de gaz à effet de serre. Face à ce constat, chaque automobiliste

En France, la priorité à droite reprend ses droits lorsque le signal lumineux cesse de fonctionner. Cette disposition, souvent ignorée, s’applique même sur les grands axes urbains, indépendamment de la

Le port du gilet haute visibilité n’est exigé que lors d’un arrêt d’urgence, mais l’absence de gants homologués est sanctionnée dès le premier contrôle. L’homologation du casque ne garantit pas

Un véhicule disparaît toutes les quatre minutes en France, selon les données du ministère de l’Intérieur. Les systèmes antivol les plus sophistiqués entraînent une surenchère technologique, mais les taux de

3 700 euros. Voilà le prix d’une étourderie qui ne pardonne pas. En France, conduire sans assurance, ce n’est pas une simple infraction : c’est un délit. Amende record, suspension

À compter du 1er janvier 2025, la donne change pour de nombreux motards urbains : un pan entier des motos et scooters sera évincé des centres de la plupart des

Un décret peut bouleverser des habitudes ancrées depuis des décennies. Le 23 octobre 2023, le gouvernement a fixé un calendrier précis : le contrôle technique moto arrive, mais chaque génération

Un jeune conducteur ne démarre pas sur la même ligne que les profils aguerris. Dès la première année d’assurance, la prime s’envole, parfois doublée par rapport au tarif classique, sous

Dès 2025, les conducteurs âgés de plus de 70 ans devront se soumettre à un contrôle médical obligatoire pour renouveler leur permis, une disposition qui concernera près de 2 millions

45 km/h. Pas un de plus. La loi française ne s’embarrasse pas de nuances pour le cyclomoteur 50cc : la limite est gravée dans le code de la route, peu

Les revenus issus du covoiturage échappent à l’imposition sous certaines conditions strictes, mais la frontière entre partage des frais et activité lucrative reste floue. L’administration fiscale surveille de près tout

Franchir un feu rouge, c’est accepter d’entrer dans la statistique glaçante des infractions routières les plus surveillées de France. Ni hasard, ni oubli : chaque passage au rouge coûte cher,

Un certificat de cession mal rempli peut rendre la vente d’une voiture invalide. L’absence de contrôle technique à jour expose le vendeur à des sanctions, même après la transaction. Certains

0,5 g/l, 0,2 g/l, 0,8 g/l : derrière ces chiffres, la vie bascule parfois sur un simple contrôle routier. Le code de la route, lui, ne fait pas dans la

1 500 euros sur la table : certains y voient le prix d’un smartphone haut de gamme, d’autres, le sésame pour démarrer une aventure professionnelle. Les utilitaires d’occasion à ce

Un malus auto n’offre aucune échappatoire : il fait grimper la prime d’assurance et transforme chaque renouvellement de contrat en épreuve du feu. Pourtant, derrière les chiffres et les barèmes,

Les prix des véhicules utilitaires neufs ont bondi de 20 % en cinq ans, tandis que la demande sur le marché de l’occasion continue de grimper. Sur certains chantiers, la

Un capteur de pression d’admission défaillant peut fausser l’ensemble des calculs liés à l’injection de carburant, entraînant une surconsommation parfois difficile à diagnostiquer. Les constructeurs recommandent rarement de remplacer ce

3,5 litres d’écart entre deux véhicules de taille identique, ce n’est pas une virgule sur une fiche technique. L’ordinateur de bord du Peugeot Expert 5 places ne trompe pas :

3000 euros ne suffisent pas, en France, à décrocher une berline fiable avec carnet tamponné et historique limpide. Pourtant, côté allemand, ce modeste budget ouvre la porte à des occasions

Affichez 1 500 euros sur le compteur, et vous découvrirez un marché où chaque kilomètre compte, où chaque trace d’usure raconte une histoire. Les utilitaires proposés à ce prix affichent

32 tonnes. Ce chiffre, brut, ne laisse aucune place au hasard : chaque kilo compte, chaque choix technique façonne le quotidien des transporteurs. Certaines marques se démarquent par la robustesse

Un témoin lumineux peut raconter une histoire bien plus complexe qu’il n’y paraît. Le voyant de pression des pneus, par exemple, ne se contente pas de signaler une crevaison :

Un bidon d’AdBlue oublié au fond du garage, un moteur diesel dans l’allée, et soudain l’idée surgit : pourquoi ne pas détourner ce produit pour désherber le jardin ? Cette

Un monospace qui sait se faire oublier sur l’autoroute, mais qu’on remarque dès qu’il s’agit de charger, d’installer des enfants ou de partir en week-end improvisé : c’est le paradoxe

Un écart de 10 à 20 % sur le prix d’une voiture d’occasion, à modèle et kilométrage équivalents, sépare régulièrement l’Allemagne de la France. Ce phénomène ne résulte ni d’une

Un voyant moteur orange allumé ne mène pas automatiquement à une sanction, mais négliger son apparition peut compliquer la situation. Certains codes défauts, comme le P1351, persistent même après une

250 euros. C’est le nouveau seuil moyen pour décrocher le BSR en 2025, un chiffre qui grimpe sans complexe dans certains établissements, flirtant avec les 350 euros. Et ce n’est

Oubliez les scénarios catastrophes : le code P1351 s’invite parfois sur le tableau de bord d’une Peugeot 1.6 HDi, sans que la conduite ne laisse transparaître le moindre accroc. Ce

Un vendeur consent rarement à la première offre pour une Peugeot 2008 d’occasion, même si celle-ci paraît tenir la route. Beaucoup d’acheteurs font l’impasse sur certains détails clés qui pèsent

Une Fiat 500 équipée de pneus sous-gonflés consomme jusqu’à 5 % de carburant en plus, même sur de courts trajets. La pression idéale varie selon la motorisation, le type de

En 2023, les ventes de Peugeot 308 d’occasion ont progressé de 14 % sur le marché français, dépassant nettement la moyenne nationale des compactes. La demande ne faiblit pas, malgré

La Peugeot 308 SW n’est pas qu’une variante allongée pour les gros rouleurs. À l’heure où les chiffres de vente bousculent les idées reçues, ce break séduit de plus en

Un chiffre sec : 63 kilomètres. C’est l’autonomie électrique annoncée par la Peugeot 408 hybride, sans bruit, sans émission, sans compromis. Cette donnée brute, presque austère, cache pourtant une révolution

Un code de quatre chiffres, discret mais incontournable : après une coupure de batterie, l’autoradio Renault se transforme en coffre-fort numérique. Pas de musique, pas de radio, tant que le

Remplacer une batterie sans réfléchir, c’est s’exposer à des tracas qui auraient pu être évités : démarrages capricieux, voyants d’alerte à répétition, voire immobilisation pure et simple du véhicule. Les

Une berline compacte qui ose cumuler performance, innovations technologiques et caractère affirmé : la Peugeot 308 GT automatique avance ses arguments sans détour ni compromis. Quand la plupart des constructeurs

Sur la route, la confusion ne vient pas toujours de la signalisation : parfois, c’est l’unité de mesure qui sème le trouble. Aux États-Unis et au Royaume-Uni, impossible d’échapper aux

En France, le bénéfice de la garantie légale de conformité ne dépend pas systématiquement de la présentation d’une facture d’achat. La loi prévoit que le consommateur peut faire valoir ses

Depuis 2013, le permis de conduire cartonné dit ‘rose’ n’est plus délivré en France. Sa validité prendra fin le 19 janvier 2033, mais certaines situations imposent un remplacement plus tôt

À partir de 14 ans, la loi française autorise un adolescent à conduire un scooter 50cc, sous réserve d’obtenir le permis AM. Cette règle s’applique même si certains modèles affichent

Localiser un véhicule sans frais supplémentaires n’entre pas toujours dans les options proposées par les constructeurs ou les compagnies d’assurance. Pourtant, plusieurs solutions existent en dehors des dispositifs officiels ou

Détenir le permis B ne donne aucun droit automatique de conduire une moto de catégorie A2. La réglementation française impose un parcours distinct, même aux automobilistes aguerris. Pourtant, certains dispositifs

Le code de la route français permet l’accès direct au permis A2 dès l’âge de 18 ans, sans obligation préalable de décrocher le permis A1. Cette règle surprend souvent, car

Le code de la route impose au passager à moto de s’asseoir à califourchon, de garder les pieds sur les repose-pieds et de porter un casque homologué. Une mauvaise position

Le système du bonus-malus réserve aux jeunes conducteurs un coefficient de départ systématiquement élevé, quels que soient les antécédents de prudence ou d’apprentissage. L’accumulation d’années sans sinistre ne garantit pas

Perdre un permis de conduire ne suspend pas systématiquement le droit de circuler, mais toute erreur dans la déclaration ou la demande de renouvellement peut allonger les délais, voire entraîner

Pas de faux suspense : vouloir assurer une moto dont la carte grise n’est pas à son nom, c’est s’aventurer sur une ligne de crête. Les compagnies d’assurance ne parlent

L’hybride rechargeable s’impose désormais comme la norme chez plusieurs constructeurs, mais certains modèles électriques affichent encore des autonomies réelles inférieures aux chiffres annoncés. Le bonus écologique sera réduit de moitié

Un salarié utilisant son véhicule personnel pour des déplacements professionnels peut prétendre à une indemnisation couvrant ses frais. Pourtant, l’application du barème fiscal officiel n’est pas systématique : certaines entreprises

Un véhicule mal garé sur un parking de copropriété ne peut pas être enlevé par la police municipale comme sur la voie publique. La loi distingue strictement les espaces privés

Un bail au nom d’un tiers ou une facture de téléphone mobile ne permettent pas toujours de justifier une adresse pour une demande de carte grise. L’administration exige des documents

En France, un accompagnateur doit posséder son permis depuis au moins cinq ans sans interruption, une condition qui exclut de nombreux proches parfois volontaires. Certaines compagnies d’assurance appliquent des surprimes